Apakškategorijas

• 
  Ligier
  Ligier automobiļu daļas Ligier JS50, IXO, X-Too un citi modeļi joprojām ir ļoti populāri Latvijā, īpaši jauniešu vidū. Šie mazie automobiļi ir lieliski piemēroti pilsētai, bet, tāpat kā jebkuram citam automobilim, tiem ir nepieciešama regulāra apkope un dažreiz - jaunas detaļas. Visbiežāk maināmās detaļas ir bremžu kluči, filtri (īpaši eļļas un gaisa), siksnas un piekares komponenti. Ligier automobiļi izmanto Lombardini vai DCI dzinējus, kas ir diezgan uzticami, bet tiem ir nepieciešamas oriģinālās vai kvalitatīvas aftermarket detaļas. Kā izvēlēties piemērotas detaļas? Pirmkārt, ir svarīgi zināt savu modeli un gadu. Ligier JS50 ir trīs dažādas fāzes (Phase 1, 2, 3), un detaļas starp tām var atšķirties. IXO un X-Too modeļiem arī ir sava specifika. Ja neesat pārliecināts, vienmēr varat pārbaudīt pēc VIN koda vai vienkārši mums uzrakstīt - mēs palīdzēsim identificēt. Visbiežāk klienti jautā par filtriem - mēs iesakām mainīt eļļas filtru ik pēc 5000-7000 km, bet gaisa filtru vismaz reizi gadā. Bremžu kluči ir jāpārbauda regulāri, īpaši, ja dzirdat čīkstēšanu bremzējot. Oriģinālās vai aftermarket detaļas? Tas ir mūžīgs jautājums. Oriģinālās Ligier detaļas garantē precīzu piemērotību un kvalitāti, bet tās var būt dārgākas. Kvalitatīvas aftermarket detaļas bieži ir lielisks kompromiss - laba kvalitāte par pieejamāku cenu. Svarīgākajiem komponentiem (bremzes, piekare) mēs iesakām izvēlēties pārbaudītu ražotāju produktus. Ligier tehniskā apkope Šie automobiļi nav sarežģīti tehniski, bet ignorēt apkopi nevajadzētu. Regulāra eļļas maiņa, filtru apkope un bremžu pārbaude pagarina automobiļa kalpošanas laiku. Daudzi īpašnieki paši veic vienkāršu apkopi - tam ir nepieciešami tikai bāzes instrumenti un nedaudz laika. Visbiežākās problēmas, ar kurām saskaras: variatora siksnas nodilums (mainīt aptuveni ik pēc 15000 km), bremžu disku rūsēšana (īpaši, ja automobilis ilgi stāv), elektrības problēmas (parasti kontakti). Par laimi, lielākā daļa detaļu ir viegli pieejamas un nav dārgas. Populārākie Ligier modeļi Latvijā JS50 un JS50L modeļi ir vispopulārākie - tos var vadīt no 15 gadu vecuma ar AM kategorijas tiesībām. IXO modelis ir nedaudz jaunāks un tam ir modernāks dizains. X-Too ir kompakts un ekonomisks. Jaunākiem JS60 modeļiem jau ir progresīvākas sistēmas, bet arī to detaļas ir pieejamas. Katram modelim ir savas īpatnības, bet dzinēja detaļas bieži ir universālas starp dažādiem modeļiem, jo tiek izmantoti tie paši Lombardini dzinēja varianti. Nezināt, kāda detaļa ir nepieciešama, vai ir jautājumi par apkopi? Sazinieties - mēs palīdzēsim noskaidrot.
• 
  Microcar
  Microcar automobiļu daļas Microcar ir viens no zināmākajiem mini automobiļu ražotājiem Eiropā. MGO, MC un Due modeļi Latvijā ir īpaši populāri to uzticamības un ekonomiskuma dēļ. Šie automobiļi izmanto Lombardini DCI dzinējus, kas ir diezgan ilgmūžīgi, bet prasa pienācīgu apkopi. Visvairāk nolietotās daļas - bremžu kluči un diski, filtri, piekares elementi. Microcar bremzes nav stiprākā vieta, tāpēc ieteicams pārbaudīt klučus vismaz reizi 10000 km, īpaši, ja bieži braucat pilsētā. Lombardini DCI dzinēja apkope DCI (Direct Common-rail Injection) dzinējs ir mūsdienīgs un ekonomisks, bet jutīgāks pret degvielas kvalitāti nekā vecāki Lombardini modeļi. Degvielas filtrs ir ļoti svarīgs - sliktas kvalitātes dīzeļdegviela var sabojāt sprauslas, un to nomaiņa ir dārga. Eļļas maiņa jāveic ik pēc 6000-7000 km ar atbilstošas specifikācijas eļļu (parasti 10W-40). Gaisa filtrs jāmaina reizi gadā vai ik pēc 15000 km. Microcar modeļu atšķirības MGO sērija (MGO3, MGO4, MGO5, MGO6) - tie ir populārākie modeļi. Tie atšķiras ar dizainu un nelielām detaļām, bet daudzas daļas ir saderīgas. MC modeļi ir nedaudz vecāki, bet joprojām plaši izmantoti. Due sērija - kompaktāki un vieglāki varianti. Ir svarīgi zināt precīzu modeli un gadu, jo starp dažādām paaudzēm var būt atšķirības stūres, piekares un elektrības sistēmās. Biežākās Microcar problēmas Variatora siksna - jāmaina ik pēc 15000-20000 km. Ja dzirdat čīkstēšanu vai jūtat jaudas zudumu, visticamāk, ir laiks mainīt siksnu. Ir arī vērts pārbaudīt variatora svarus. Elektrības problēmas - bieži saistītas ar kontaktiem un drošinātājiem. Microcar elektrības shēma nav sarežģīta, bet mitrums var sabojāt kontaktus, īpaši priekšējo lukturu un gaismu savienojumu vietās. Piekare - priekšējie amortizatori parasti tiek mainīti ap 50000 km. Ja automobilis "lēkā" uz bedrēm vai grūti vadāms pagriezienos, ir laiks pārbaudīt amortizatorus. Vai jums ir jautājumi par Microcar daļām vai apkopi? Sazinieties - mēs konsultēsim.
• 
  Aixam
  Aixam automobiļu detaļas Aixam automobiļi Latvijā ir vieni no populārākajiem mopēdu automobiļiem. City, Crossline, Coupe un Crossover modeļi ir labi zināmi ar savu uzticamību, bet, tāpat kā jebkuram automobilim, tiem ir nepieciešama regulāra apkope. Visbiežāk maināmās detaļas Aixam automobiļos ir bremžu kluči, filtri (eļļas, gaisa, degvielas) un piekares elementi. Tāpat bieži nepieciešamas dzinēja apkopes detaļas, jo lielākā daļa Aixam modeļu izmanto Kubota Z402 vai Z482 dzinējus. Aixam Kubota dzinēja īpatnības Kubota dzinēji ir diezgan uzticami, bet tiem ir nepieciešama atbilstoša apkope. Eļļu ieteicams mainīt ik pēc 5000-6000 km ar kvalitatīviem filtriem. Gaisa filtrs arī ir svarīgs - netīrs filtrs palielina degvielas patēriņu un samazina dzinēja jaudu. Bieža problēma - degvielas filtra aizsērēšana, īpaši, ja automobilis ilgi stāvējis vai tiek izmantota sliktas kvalitātes dīzeļdegviela. Degvielas filtrs jāmaina vismaz reizi gadā. Dažādu Aixam modeļu specifika Aixam City modeļi ir kompakti un ideāli piemēroti pilsētai. Crossline - tā ir augstāka versija ar lielāku klīrensu. Coupe modeļiem ir sportisks dizains, bet Crossover apvieno vairākas priekšrocības. Lai gan dizains atšķiras, daudzas detaļas ir saderīgas starp dažādiem modeļiem, īpaši dzinēja un transmisijas komponenti. Jaunāki Aixam modeļi (no ~2016. gada) izmanto nedaudz atšķirīgu elektroniku, tāpēc ir svarīgi precīzi zināt modeļa gadu, izvēloties elektriskās detaļas. Biežākās problēmas un risinājumi Bremžu disku rūsēšana - īpaši aktuāli Latvijā ziemā. Ja automobilis stāv ilgāk par nedēļu, diski var sarūsēt. Tas ir normāli, bet, ja rūsa nepazūd pēc vairākām bremzēšanām, var būt nepieciešama disku nomaiņa. Piekares gultņi un amortizatori - bieži maināmi pēc 40000-60000 km, īpaši, ja braukts pa sliktiem ceļiem. Pazīmes: čīkstēšana pagriezienos, automobiļa svārstīšanās bedrēs. Ģeneratora problēmas - ja akumulators bieži izlādējas, ir vērts pārbaudīt ģeneratoru un tā siksnu. Siksna jāmaina ik pēc 30000-40000 km. Oriģinālās vai aftermarket detaļas? Kritiskiem komponentiem (bremzes, piekare) labāk izvēlēties oriģinālās vai pārbaudītu ražotāju detaļas. Filtriem un rutīnas apkopes detaļām kvalitatīvas aftermarket detaļas bieži vien lieliski der un ir lētākas. Nezināt, kāda Aixam detaļa ir nepieciešama? Uzrakstiet modeli un gadu - palīdzēsim noskaidrot.
• 
  Citi zīmoli
  Citu zīmolu automašīnu daļas Plašs Citu zīmolu automašīnu daļu sortiments. Mums ir visbiežāk nepieciešamās apkopes un remonta daļas. Piedāvājam gan oriģinālās ražotāja daļas, gan kvalitatīvas aftermarket alternatīvas. Visas daļas atbilst kvalitātes prasībām un tām ir garantija. Daļu izvēle Svarīgi zināt precīzu modeli un ražošanas gadu. Ja jums ir jautājumi par daļas piemērotību, sazinieties - palīdzēsim izvēlēties. Standarta apkopes daļas (filtri, kluči, siksnas) parasti ir universālas starp dažādiem viena ražotāja modeļiem. Virsbūves un elektriskās daļas var atšķirties. Vai jums ir jautājumi? Sazinieties - labprāt konsultēsim.
• 
  Visas detaļas